Новости и события

[MADMAXAKTAU]

Volkswagen показал Polo нового поколения


На пресс-конференции в Женеве концерн Volkswagen показал обновленный Polo 2010 модельного года. Популярный хэтчбек B-класса стал на 7,5% легче предшественника и получил широкую линейку из семи бензиновых и дизельных моторов, включая три совершенно новых TDI. Мощность двигателей варьирует от 59 до 103 л.с.; также предлагается экологически дружественная модификация BlueMotion с расходом топлива, равным 3,8 л/100 км. В списке доступных коробок передач впервые появилась семиступенчатая DSG.

Список опций для Polo достаточно богат: в базовую комплектацию входят ESP и система помощи при трогании в гору, также можно заказать биксеноновые фары, панорамное остекление крыши, дополнительные подушки безопасности, преднатяжители ремней и другие полезные дополнения.
Европейские дилеры Volkswagen начнут прием заказов на трех- и пятидверную версии Polo 2010 уже на этой неделе, а фактически продажи начнутся в апреле. В США хэтчбек обещают привезти в июне.

[MADMAXAKTAU]

В среду на одном из форумов владельцев автомобилей Skoda появились первые шпионские фотографии кроссовера Skoda Yeti, который практически без камуфляжа был заснят во время тестов в условиях холодного климата. Напомним, что Yeti будет представлен широкой публике на Женевском моторшоу, открывающемся 3 марта текущего года.

Судя по снимкам, серийный автомобиль практически ничем не будет отличаться от одноименного прототипа чешской марки, который был впервые показан четыре года назад. Наиболее заметные различия между серийной и концептуальной машинами - это другие задние фонари, а также чуть измененные задний бампер и дверца багажника. Кроме того, на фотографиях товарный Skoda Yeti по габаритам кажется немного больше концепт-кара.

Как сообщалось ранее, кроссовер будет создан с использованием платформы Volkswagen Tiguan и агрегатов от других моделей немецкого концерна. Продажи Skoda Yeti, производство которого планируется наладить на чешском предприятии в Квасинах, на европейском рынке начнутся уже в текущем году.

[MADMAXAKTAU]

Летом 2009 года в России стартуют продажи обновленного Volkswagen Golf Plus. Как сообщили в пресс-службе ООО "Фольксваген Груп Рус", этот компактный минивэн на базе Golf шестого поколения будет комплектоваться линейкой экономичных и малошумных двигателей TDI мощностью от 90 до 140 л.с. По сравнению с предыдущими эти моторы обеспечивают экономию до 0,8 л топлива на каждые 100 км пути. На смену классической АКПП пришли экономичные и "резвые" шести- и семиступенчатые коробки передач DSG. Кроме того, новинками автомобиля Golf Plus являются радионавигационная система RNS 310, система помощи при парковке Park Assist и видеокамера заднего вида, предлагаемые опционально.

Во внутренней отделке обращают на себя внимание новые материалы обивки, оформление приборной панели, а также новый дизайн рулевого колеса и функции управления климат-контролем (Climatronic) нового поколения.
Более подробная информация о комплектациях и ценах нового Volkswagen Golf Plus будет доступна несколько позже.

[MADMAXAKTAU]

Volkswagen опубликовал информацию о своем первом гибриде. ?м станет Touareg, который поступит в продажу в 2010 году. Этот автомобиль будет отличаться от всех других Touareg бензиновым двигателем V6 объемом 3,0 л, который будет работать вместе с электромотором мощностью 33 кВт (приблизительно 52 л.с.). Также будет аккумуляторная батарея, которая станет подзаряжаться при торможении автомобиля (ее разместят в багажнике).

По словам представителей немецкой компании, гибридный Touareg сможет ехать на одной только электротяге при скоростях до 50 км/ч (естественно, пока хватит запаса аккумуляторов). Ну а при интенсивном разгоне электромотор будет очень эффективно помогать бензиновому агрегату. Так, для ускорения 0-100 км/ч гибридному Touareg потребуется всего 6,8 с. Для сравнения, ныне выпускаемый Touareg с 3,6-литровым бензиновым агрегатом (280 л.с.) выполняет это же упражнение за 8,6 с, а 350-сильному Touareg 4.2 требуется для разгона до сотни 7,5 с.

Что касается расхода топлива, то на каждые 100 км пути в смешанном цикле (город + трасса) гибридный Touareg будет тратить порядка 9 л бензина, что примерно на 17-25% меньше, чем сравнимый по мощности внедорожник с традиционной силовой установкой.

[MADMAXAKTAU]

В конце мая текущего года на организованных Всеобщим немецким автомобильным клубом (ADAC) 24-часовых гонках на "Северной петле" Нюрбургринга компания Volkswagen планирует представить самую мощную версию хэтчбека Golf шестого поколения. Как сообщает издание Car and Driver, модель получит название R20 Turbo и придет на смену модификации R32.

Как и "пятый" Volkswagen Golf R32, новинка получит полноприводную трансмиссию и станет оснащаться двухлитровым турбомотором с непосредственным впрыском топлива от "заряженного" GTi, который для версии R20 будет форсирован до 270 лошадиных сил. Двигатель станет работать в паре либо с шестиступенчатой механической, либо с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. По данным Car and Driver, разгон с нуля до 96 километров в час у самого мощного Golf займет около пяти секунд, а максимальная скорость будет ограничена на отметке 250 километров в час.
От модификации GTi новый Golf R20 внешне будет отличаться более агрессивной внешностью с увеличенным воздухозаборниками в переднем бампере, другим передним и задним спойлером, а также расположенными посередине заднего бампера патрубками выпускной системы.

Стоит отметить, что одновременно с премьерой Golf R20 Turbo состоится дебют 270-сильной "заряженной" версии хэтчбека Scirocco. В отличие от "Гольфа" он будет переднеприводным и получит интегрированную с системой стабилизации электронную имитацию блокировки межколесного дифференциала.
В Германии Volkswagen Golf R20 появится в продаже в конце текущего года, а начало продаж "горячего" Scirocco на европейском рынке ожидается только в 2010 году.

[MADMAXAKTAU]

Марка Volkswagen внедряет новые двигатели для модели Caddy. Вслед за Caddy Maxi, оснащённым новым двухлитровым высокомоментным мотором TDI, отличающимся большой мощностью и экономичностью, этот силовой агрегат теперь устанавливается и на известный всем Caddy. Дополнительно производитель предлагает две новых опции.
Двигатель мощностью 103 кВт/140 л.с. разгоняет Caddy до 100 км/час всего за 10,6 сек, а максимальная скорость составляет 186 км/час. Ещё большее впечатление производит максимальный крутящий момент в 320 Нм, достигаемый при 1800 об/мин и обеспечивающий расслабляющую езду. Эти цифры подтверждаются расходом: Caddy Life 2,0 TDI довольствуется 6,4 л дизельного топлива на 100 км пробега. Самые мощные Caddy серийно оснащаются шестиступенчатой механической коробкой передач, а также сажевым фильтром и 16-дюймовыми колёсами.
Кроме того, для Caddy предлагаются новые опции. Система климат-контроля Climatronic (доплата 1547 Евро) обеспечивает постоянную комфортную температуру внутри салона, не требуя ручного управления.
Новая навигационная система RNS 510 обеспечивает простоту управления с помощью сенсорного экрана. Благодаря высокоскоростному процессору новая система быстро рассчитывает маршрут и отображает цветные карты в формате 16:9. Встроенный жесткий диск объемом 30 Гб служит для сохранения навигационных данных и может быть использован для хранения звуковых файлов в формате МР3/WMA. Дисплей с высоким разрешением поддерживает изображение трёхмерных карты, а также великолепное воспроизведение видео и фотографий отличного качества. При этом новая система RNS 510 может отображать топографические детали.
Встроенный DVD-проигрыватель обеспечивает воспроизведение звуковых файлов в формате МР3 и WMA (windows media audio), а также проигрывание видеофильмов (только на стоящем автомобиле). Гнездо для карт памяти SD, расположенное на передней панели позволяет считывать файлы и этих "аудиоформатов".
Навигационная система RNS 510 продаётся по цене 2534,70 Евро и может быть установлен как на Caddy, так и на Caddy Maxi.
Цены на Caddy Life 2,0 TDI начинаются от 22312,50 Евро (включая НДС). Мощный силовой агрегат TDI с большим крутящим моментом может быть установлен на Caddy Kasten и Коmbi. Здесь цены начинаются от 17480 Евро или 17910 Евро (Kombi), без НДС.

[MADMAXAKTAU]

Volkswagen окончательно утвердился на высочайших позициях по итогам последних исследований качества лидеров в области технического контроля. DEKRA и AutoBild/TUV назвали Volkswagen Golf исключительно надежным автомобилем. Touran также получил блестящую оценку в отчете DEKRA на 2008 год.
Последний Golf стал победителем 2008 DEKRA Mangelreport Survey среди автомобилей компакт-класса с пробегом от 60000 до 90000 км. В этом же отчете аналогичную высокую оценку получил Touran. Он не только занял высшие позиции в классе с тем же пробегом среди минивэнов, но и вышел в лидеры среди автомобилей с 30000 - 60000 км на спидометре.

Эти победы подчеркивают неизменно высокий стандарт качества популярных моделей, производимых в Вольфсбурге, ведь DEKRA Mangelreport Survey базируется на результатах исследования более чем 15 млн. транспортных средств за 2 года. Новая и самая важная сторона отчета – оценка недостатков по классам в зависимости от пробега. DEKRA считает, что такая классификация является гораздо более точным индикатором технического состояния автомобиля, чем просто возраст.
Golf также занял уверенное третье место по итогам 2008 AutoBild/TUV Report's Survey для автомобилей в возрасте от 2 до 3 лет. Только в 2,2 % проверенных автомобилей Golf в этом возрастном классе были выявлены какие-либо проблемы, причем, этот результат намного лучше среднего значения (4,8 %). Заключения крупнейшего в Германии исследования подержанных автомобилях основаны на результатах около 7 миллионов проведенных испытаний, охвативших в общей сложности 194 модели..

[MADMAXAKTAU]

Новый Scirocco дарит невероятное удовольствие от поездки, и при этом радует ярким дизайном. Особого внимания заслуживают технологии последнего поколения присутствующие в авто, например, система адаптивного управления ходовой частью DCC и 7-ступенчатая коробка передач DCG, а также эффективные турбодвигатели мощностью до 147 кВт / 200 л.с.

Хотя Scirocco выполнен “в спортивном стиле”, в автомобиле найдётся достаточно места для четырех взрослых. Создавая новое поколение Scirocco, концерн Volkswagen сознательно отказался от ретро-элементов в дизайне. Единственный намёк на Scirocco первого поколения – это наличие в цветовой палитре, которая предлагается для новой модели, цвета «Viperngr?n Metallic». При этом новая модель Volkswagen сохранила неотъемлемые черты марки: надежность и комфорт.

Сочетание страсти и логики производит сильное впечатление. “Мы награждаем Scirocco, видя в нём спортивный автомобиль, пригодный для ежедневных поездок по городу, способный понравиться любому, и который может позволить себе каждый. Его универсальность делает его уникальным”, - отметило жюри «Top Gear Award 2008».

“Scirocco пользуется в Великобритании большой любовью и спросом. Наградой «Top Gear» отмечены все те положительные эмоции, которые на протяжении десятилетий дарил автомобиль. Для многих британцев Scirocco – это автомобиль-мечта, которая им к тому же и по карману” - говорит д-р Ульрих Хаккенберг (Ulrich Hackenberg), член Правления Volkswagen.

В Германии цена на Scirocco в базовой комплектации составляет 21 750 евро (в Великобритании – 18.790 фунтов стерлингов).

[MADMAXAKTAU]

Немцы всегда славились своей практичностью и экономностью. Неудивительно, что Volkswagen разработал самый экономичный в мире автомобиль. Гораздо больше удивляет, что до сих пор об этом ничего не было известно.

Самый экономичный не гибридный автомобиль представят на следующей неделе акционерам компании на 42-м ежегодном собрании Volkswagen в Гамбурге.
Одноместный мини-кар потребляет 0,91 л бензина на 100 км пути. Суперэкономичная машина может разгоняться до 123 км/час.

[MADMAXAKTAU]

Audi разрабатывает компактный кроссовер под названием Q3 и уже в 2011 году сможет вывести его на рынок. Этот автомобиль станет третьим кроссовером в гамме Audi и займет нишу, в которой до сих пор нет ни одного представителя Volkswagen Group. Кроме того, Audi станет первопроходцем в компактном классе среди премиальных брэндов, которые пока остановили экспансию на границах SUV-Compact класса. Audi пойдет дальше и предложит поклонникам полный привод и определенную свободу уже фактически в "гольф" классе. Под капотом данного автомобиля начнут ставить бензиновые и дизельные моторы объемом 1,4-2,0 л, которые будут выдавать 150-250 л.с., а также дизельные и гибридные силовые установки.

В последнее время Audi активно оставивает ниши полноприводных автомобилей, выводя на рынок все новые и новые нишевые автомобили. В ближайших планах появление Audi A4 Allroad, которая будет представлена в сегменте cross-универсалов. Успешным можно назвать и выход в новый сегмент с моделью Q5. Теперь на очереди - Q3.